Kirchenlaibach wurde erst 1878 mit der Bau der Strecke von Schnabelwaid nach Marktredwitz Kreuzungsbahnhof. Das erst in den Jahren 1898 bis 1902 errichtete Gebäude erinnert von der Form her an das in Bayreuth. Das BW Kirchenlaibach, Heimat vieler Dampfloks der Baureihe 50, wurde bereits Ende 1973 Außenstelle des BW Bayreuth und 1975 außer Dienst gestellt. Die zugehörigen Anlagen nebst 21-ständigem Lokschuppen wurden abgerissen.
Chronik der Strecke Weiden (Oberpf) - Neuenmarkt-Wirsberg:
- 28.11.1853 Bayreuth Hbf - Neuenmarkt-Wirsberg (Eröffnung)
- 01.12.1863 Weiden (Oberpf) - Bayreuth Hbf (Eröffnung)
Chronik der Strecke Nürnberg Hbf - Schirnding:
- 15.07.1877 Nürnberg Hbf - Schnabelwaid (Eröffnung)
- 15.08.1878 Schnabelwaid - Marktredwitz (Eröffnung)
- 20.11.1879 Marktredwitz - Schirnding (Eröffnung)
Externe Links:
- Bahnstrecke Nürnberg-Cheb - Wikipedia
- Bahnstrecke Weiden-Bayreuth - Wikipedia
- Bahnhof Kirchenlaibach - Wikipedia
- Stationssteckbrief der BEG
- Bilder vom BW Kirchenlaibach (www.traktionswandel.de)
