| Name: | Maxhütte-Haidhof |
| Betriebstellenart: | Bahnhof |
| RL100-Kürzel: | NMXH |
| Kategorie: | 6 |
| Bundesland: | Bayern |
| Aufgabenträger: | BEG |
| Bahndirektion: | Nürnberg |
| Eröffnung: | 12.12.1859 |
| Auflösung: | - |
| Strecke(n): | 5860 Regensburg Hbf-Weiden (Oberpf) (km 27,15) 5864 Maxhütte-Haidhof-Burglengenfeld (km -1,01) |
| Koordinaten: | N 49°11'53.29", E 12°06'27.44" |
Bei Eröffnung der Station lautete der Name noch Haidhof. Mit der Zusammenlegung der bis dahin selbständigen Gemeinden Ibenthann und Meßnerskreith entstand 1938 die Gemeinde Maxhütte. Schliesslich erfolgte 1953 die Erhebung zur Stadt und der Name änderte sich in Maxhütte-Haidhof. Es sollte bis zum 29.09.1957 dauern bis die Bahn nachzog. Das schöne nach Plänen von Heinrich von Hügel erbaute Empfangsgebäude war lange in einem bedauernswerten Zustand. Im Jahr 2008 wurde es von der Bahn an einen Privatmann veräußert und dann 2011 von der Stadt Maxhütte-Haidhof erworben. Die ursprüngliche Planung von 2012 für einen Abriss wurde von einem Historischen Arbeitskreis verhindert und 2017 erfolgte erneut der Verkauf an Privat und die notwendige Renovierung.
Im daneben befindlichen Neubau befindet sich das am 30.11.1993 in Betrieb genommene Stellwerk der Bauart ESTW L90. Zeitgleich ging das mechanische Stellwerk an der Ausfahrt Richtung Schwandorf außer Betrieb. Der Durchgang zwischen beiden Gebäuden ist als Wartebereich konzipiert.
Von hier aus beginnt seit 1869 die Anschlussbahn zur Maxhütte die 1899 bis Burglengenfeld verlängert wurde. Bis 1967 fand sogar Personenverkehr auf der eigentlich für den Güterverkehr gebauten Strecke statt.
Externe Links:
- Bahnstrecke Regensburg-Oberkotzau - Wikipedia
- Bahnstrecke Haidhof-Burglengenfeld - Wikipedia
- Bahnhof Maxhütte-Haidhof - Wikipedia
- Stationssteckbrief der BEG
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(Aufnahmedatum: 30.08.2014, 24.06.2018)