Vom 1871 ursprünglich errichteten Empfangsgebäude ist durch diverse Umbaumaßnahmen und der Zerstörung im Zweiten Weltkrieg heute nicht mehr viel zu erkennen. Auch von den einstmals umfangreichen Güteranlagen des Bahnhofs ist ebenfalls nur noch wenig erhalten. Ein Teil ist mit dem Ausbau des Busbahnhof verschwunden, der Rest liegt brach. Einzig die Verladung des Zweckverbands Müllverwertung bringen noch etwas Abwechslung.
Das Stellwerk Nf an der Ausfahrt Richtung Regensburg erhielt im November 1952 ein Drucktastenstellwerk der Bauform Dr I. Am 25.11.2005 ging es außer Betrieb und wurde am 27.11.2005 durch ein ESTW ersetzt welches noch Beratzhausen, Deining (Oberpf), Ochenbruck, Parsberg, Postbauer-Heng, Seubersdorf und Undorf fernsteuert.
Von den beiden gleichzeitig eröffneten Nebenbahnen nach Dietfurt (Altmühl) und der Stichbahn von Greißelbach nach Freystadt ist nur noch ein Rest als Anschlussgleis der Max Bögl GmbH in Sengenthal in Verwendung.
Chronik der Strecke Regensburg Hbf - Nürnberg Hbf:
- 01.12.1871 Nürnberg Hbf - Neumarkt (Oberpf) (Eröffnung)
- 15.05.1873 Neumarkt (Oberpf) - Seubersdorf (Eröffnung)
- 01.07.1873 Seubersdorf - Regensburg Hbf (Eröffnung)
- 15.05.1950 Regensburg Hbf - Nürnberg Hbf (Aufnahme elektrischer Betrieb)
Chronik der Strecke Neumarkt (Oberpf) - Dietfurt (Altmühl) (Sulztalbahn):
- 01.06.1888 Neumarkt (Oberpf) - Beilngries (Eröffnung)
- 11.09.1909 Beilngries - Dietfurt (Altmühl) (Eröffnung)
- 01.08.1966 Beilngries - Dietfurt (Altmühl) (Einstellung Personenverkehr)
- 28.05.1967 Beilngries - Dietfurt (Altmühl) (Einstellung Gesamtverkehr)
- 25.09.1987 Neumarkt (Oberpf) - Beilngries (Einstellung Personenverkehr)
- 31.10.1991 Anst Max Bögl - Greißelbach (Einstellung Güterverkehr)
Chronik der Strecke Greißelbach - Freystadt (Oberpf) (Lerzerbahn):
- 01.06.1888 Greißelbach - Freystadt (Oberpf) (Eröffnung)
- 18.07.1960 Greißelbach - Freystadt (Oberpf) (Einstellung Personenverkehr)
- 31.12.1977 Greißelbach - Freystadt (Oberpf) (Einstellung Gesamtverkehr)
Weiterführende Literatur:
- 150 Jahre Eisenbahngeschichte in Neumarkt, Eigenverlag Stadt Neumarkt, 1. Auflage 2021
Pressespiegel:
- Als die Zeit der Dampflok zu Ende ging - 75 Jahre Elektrifizierung der Bahnstrecke Regensburg-Nürnberg (Der Bote, 23.05.2025)
Externe Links:
- Bahnstrecke Nürnberg-Regensburg - Wikipedia
- Bahnstrecke Neumarkt-Dietfurt - Wikipedia
- Bahnstrecke Greißelbach-Freystadt - Wikipedia
- Bahnhof Neumarkt (Oberpf) - Wikipedia
- Stationssteckbrief der BEG
