Bahnstrecke Neusorg - Fichtelberg
| Kursbuchstrecke 1944: |
421c |
| Kursbuchstrecke 1976: |
846 |
| Streckennummer: |
5030 |
| Streckenlänge (km): |
14,7 |
| Spurweite (mm): |
1435 |
 |
|
5903 nach Schirnding (- Cheb) |
 |
-0,88 |
Streckenbeginn |
 |
0,00 |
Neusorg |
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5903 von Nürnberg Hbf |
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3,9 |
Ebnath (Oberpf) Süd |
|
4,6 |
Ebnath (Oberpf) |
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7,5 |
Brand (Fichtelgeb) |
 |
8,0 |
Brand Schiettinger (Anst) |
 |
8,5 |
Brand Götz (Anst) |
|
11,0 |
Unterlind |
|
11,7 |
Mehlmeisel |
|
14,7 |
Fichtelberg |
 |
14,87 |
Streckenende |
Die kurze Nebenbahn war eine von einstmals sieben Stichstrecken die das Fichtelgebirge erschlossen. Dabei war Fichtelberg mit 650,7 m der höchstgelegene Endpunkt aller Fichtelgebirgsstrecken. Ein Großteil lag auf Oberpfälzer Gebiet. Erst mit der Gebietsreform von 1973 kam der Teil ab Unterlind zum Landkreis Bayreuth und damit zu Oberfranken. Nach Eröffnung zählte noch Holz, Gestein und Glaswaren zu den Hauptgütern. Zum Schluss wurden dann nur noch die Kartonagenwerke Götz und Schiettinger in Brand bedient. Bedarfsweise wurden auch Fichtelberg und Unterlind angefahren.
Streckenchronik:
| 20.12.1890 |
Neusorg - Fichtelberg (Eröffnung): |
| 30.05.1976 |
Neusorg - Fichtelberg (Einstellung Personenverkehr): |
| 30.09.1984 |
Anst Schiettinger- Fichtelberg (Einstellung Gesamtverkehr): |
| 31.12.1984 |
Neusorg - Anst Schiettinger (Einstellung Gesamtverkehr): |
Weiterführende Literatur:
- Walther Zeitler, Eisenbahnen in Niederbayern und der Oberpfalz, Buch & Kunstverlag Oberpfalz , 2. Auflage 1997
- Gerald Hoch, Andreas Kuhfahl, Nebenbahnen in der Oberpfalz, Verlag Michael Resch, 1. Auflage 2000
- Bernd Schmitt, Gerald Hoch, Nebenbahnen in Oberfranken, Verlag Michael Resch Coburg, 1. Auflage 1999
Externe Links:
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