Infos
RL100-Kürzel: MIN
Kategorie: 3
Bundesland: Bayern
Aufgabenträger: BEG
Bahndirektion: München
Eröffnung: 14.11.1867
Auflösung: -
Koordinaten: N 48°46'22.05", E 11°25'57.33"
Strecke(n)
5380 Ingolstadt Nord-Riedenburg (km -0,16)
5386 Ingolstadt Nord-Shell Werkbf (km 1,41)
5388 Abzw Schmidtmühle-Ingolst. Nord (km 3,49)
5501 München Hbf-Treuchtlingen (km 84,30)
5851 Regensburg Hbf-Ingolstadt Nord (km 77,21)
5934 Abzw Reichswald-Ingolstadt Nord (km 86,97)

Bahnhof Ingolstadt Nord

Der erste Ingolstädter Bahnhof hatte zu Anfang ab 1874 den Beinamen Lokalbahnhof. Doch außer Bahnsteigen und einem Gleisgewirr gibt es hier nicht mehr viel zu sehen. Das als Barackenbau ausgeführte Empfangsgebäude musste einem Parkhaus weichen und wurde unter Protesten der Ingolstädter Bürger in der Nacht vom 6. auf den 7. März 2010 abgerissen.

Von hier aus zweigte von 1876 eine Anschlussbahn zum Militärbahnhof Ingolstadt und zur Kgl. Geschoßfabrik und Geschützgießerei ab. Der Militärbahnhof wurde am 18.05.1925 aufgelassen während das verbliebene Anschlussgleis noch bis 1947 Bestand hatte. Weiterhin gab es zwischen 1883 bis 1966 eine militärische Zweigbahn zum Hauptlaboratorium. Das 1884 errichte Anschlussgleis zur Geschoßfabrik wurde in veränderter Form als Werksgleis der Firma Schubert & Salzer zur Gießerei weiter genutzt.

Seine heutige Bedeutung erlangte er durch die Anschlüsse zu den Werksbahnhöfen von Esso (heute Gunvor Raffinerie) und Terreno (heute Interpark Management), dem Anschluss zum E.ON Kraftwerk Ingolstadt und seit 2006 durch die Einführung der Schnellfahrstrecke Nürnberg-Ingolstadt-München.

Chronik der Strecke München Hbf - Treuchtlingen (Altmühltalbahn):

  • 14.11.1867 München Hbf - Ingolstadt Nord (Eröffnung)
  • 12.04.1870 Ingolstadt Nord - Treuchtlingen (Eröffnung)
  • 01.06.1934 München Hbf - Dachau (Aufnahme elektrischer Betrieb)
  • 05.05.1960 Dachau - Ingolstadt Hbf (Aufnahme elektrischer Betrieb)
  • 27.05.1962 Ingolstadt Hbf - Treuchtlingen (Aufnahme elektrischer Betrieb)

Chronik der Strecke Ingolstadt Nord - Riedenburg (Schambachtalbahn):

  • 01.05.1903 Ingolstadt Nord - Dolling (Eröffnung)
  • 01.10.1904 Dolling - Riedenburg (Eröffnung)
  • 28.05.1972 Ingolstadt Nord - Riedenburg (Einstellung Personenverkehr)
  • 30.09.1973 Altmannstein - Riedenburg (Einstellung Gesamtverkehr)
  • 01.06.1994 Offendorf - Altmannstein (Einstellung Gesamtverkehr)
  • 01.08.1995 Ingolstadt Nord - Offendorf (Einstellung Gesamtverkehr)

Chronik der Strecke Abzw Nürnberg-Reichswald - Ingolstadt Nord (Schnellfahrstrecke):

  • 13.05.2006 Abzw Nürnberg-Reichswald - Ingolstadt Nord (Eröffnung)

Externe Links:

Verwandte Themen:

(Aufnahmedatum: 28.10.2012, 05.10.2014)